Mlling Getriebe Reduzierer

Die dicht reduzierte Reduktionsmaschine ist ein nicht standardmäßiger Reduzierer, der gemäß den spezifischen Bedürfnissen des Benutzers angepasst wird, der hauptsächlich in der Reifenindustrie verwendet wird. Zu den Bedürfnissen der Benutzer zählen ein dichtes Raffinierungsvolumen, einen geheimen Raffinerierzyklus und eine dichte Verfeinerungsmethode. Diese Faktoren beeinflussen das Design und die Herstellung des Reduzierers. Häufige Spezifikationen umfassen 35, 50, 75, 110, 160, 200, 270, 300 usw., die normalerweise als "XM" bezeichnet werden.

Der Reduzierer des dichtem Reduzierers spielt eine wichtige Rolle in der Gummiindustrie. Als wichtige Übertragungsgeräte wirkt sich die Leistung direkt auf die Produktionseffizienz und die Produktqualität aus. Um die Anforderungen des geheimen Raffineriers in hohen Aufpralllasten und langfristigem Betrieb zu erfüllen, verwendet der Reduzierer ein verstärktes Zahnraddesign, ein solides Boxdesign und eine hohe Lebenslagerkonfiguration. Diese Entwürfe stellen sicher, dass der Reduzierer stabil in verschiedenen Anwendungen arbeiten kann und eine längere Lebensdauer hat.

Um die Stabilität des Reduzierers weiter zu gewährleisten, ist der Reduzierer des dichten Raffinerierers mit Schmierölstationen ausgestattet, zu denen normalerweise Ölpumpen, Kühler und Temperatur-, Fluss- und Drucksensoren gehören. Diese Komponenten werden verwendet, um den normalen Betrieb des Schmiersystems zu überwachen und aufrechtzuerhalten, um den Schmierungseffekt des Reduzierers zu gewährleisten. In Bezug auf die Schmierölauswahl werden Getriebeöle wie N220, N320 und N460 normalerweise verwendet, um den Schmieranforderungen unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu erfüllen.